Fundo de 80 milhões de Euros deve turbinar frota de ônibus elétricos do Brasil

Um novo fundo de €80 milhões foi anunciado nesta quarta-feira, 5 de novembro, durante o Fórum de Líderes Locais da COP30, no Rio de Janeiro, para expandir a frota de ônibus elétricos no Brasil. A iniciativa reúne Bloomberg Philanthropies, Ministério das Cidades, Ministério do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, BTG Pactual, Mitigation Action Facility (MAF) e WRI Brasil. O mecanismo pretende alavancar cerca de €450 milhões em crédito privado para viabilizar 1.700+ novos ônibus de emissão zero até 2030, mais que dobrando a frota atual no país. 

Segundo os organizadores, a estratégia é reduzir risco para credores e baratear o custo do financiamento dos projetos urbanos de baixa emissão — de modo a acelerar a descarbonização do transporte coletivo, gerar empregos e melhorar a qualidade do ar nas cidades. O desenho do fundo foi desenvolvido com apoio do ITDP Brasil, da Catalytic Finance Foundation e da rede C40 Cities. 

O BTG Pactual atuará como gestor e investidor âncora, com aporte inicial de €24 milhões, enquanto o MAF proverá camada de primeira perda e recursos para assistência técnica. O WRI destaca que o modelo pode ser replicado em outras economias emergentes para destravar investimentos climáticos subnacionais. 

As primeiras beneficiadas serão Rio de Janeiro, Salvador, Curitiba e Belo Horizonte, com expansão prevista para outras capitais nos próximos anos. O plano inclui também infraestrutura de recarga para suportar a nova frota. 

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Por que este fundo importa para a mobilidade

O transporte urbano responde por parcela significativa das emissões nas cidades. Ao direcionar capital com melhor custo e garantias de crédito, o fundo busca acelerar a substituição de ônibus a diesel por elétricos, reduzindo ruído, poluição local e pegada de carbono. O Fórum de Líderes Locais da COP30 reforçou a necessidade de integrar planos nacionais e subnacionais para cumprir metas climáticas — e o Brasil foi citado como vitrine dessa cooperação. 

A governança do mecanismo combina investidor âncora, camada de mitigação de risco e assistência técnica para operadoras e municípios, permitindo escala em prazos compatíveis com a renovação de frota. De acordo com os parceiros, a expectativa é mobilizar o crédito privado rapidamente e apoiar a indústria local para atender a demanda por veículos e serviços correlatos. 

Para Michael R. Bloomberg, o anúncio sinaliza que parcerias entre governos, líderes locais e setor privado aceleram o progresso e posicionam o Brasil como referência em mobilidade sustentável. Comunicados oficiais do governo federal também ressaltam que a medida impulsiona a qualidade do ar e a saúde urbana.